Излаз компримованог ваздуха: Општи рад система компримованог ваздуха почиње усисом ваздуха; ваздух се механички компресује унутар компресора, подижући његов притисак. Након уласка кроз усис, ваздух се компримира од стране ваздушног краја компресора и испушта се кроз излаз у резервоар за пријем ваздуха. Због температурне разлике између усисног ваздуха и компримованог ваздуха који се испушта након процеса компресије, значајна количина кондензата – заједно са траговима уља и нечистоћа – неизбежно се издваја; они се затим одводе преко испусног отвора. Уље за подмазивање се често убризгава током процеса компресије да би се обезбедило хлађење, подмазивање и заптивање.
Аутоматски одводни вентил: Одводни вентил треба да се инсталира на крају сваке цеви која се протеже надоле; аутоматски одводни вентил је најефикасније решење за аутоматско уклањање накупљене воде која би иначе захтевала ручно одводњавање.
Јединица за третман ваздуха: Ово одржава компримовани ваздух у чистом стању и под одговарајућим притиском. Систем обично укључује сепаратор уља и ваздуха, сушач и филтер, који заједно обезбеђују чистоћу ваздуха, сувоћу и стабилност притиска, док такође испоручују уље за подмазивање компонентама које захтевају подмазивање како би се продужио век трајања пнеуматских делова.
Регулациони вентил: Контролише смер кретања наизменичним притиском и испуштањем два прикључка пнеуматског цилиндра.
Погон: Претвара притисак компримованог ваздуха у механичку енергију (нпр. пнеуматски мотор).
Вентил за контролу брзине: Омогућава једноставну, бесконачну регулацију брзине актуатора (као што је пнеуматски мотор).
